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香港助力粤港澳大湾区发展 四股或立风口

来源:http://www.what-erp.com 责任编辑:环亚娱乐ag88 更新日期:2018-11-15 13:19 字体:
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  港特区政府律政司司长郑若骅5日表示,香港有决心大力发展创新科技,这将有助于粤港澳大湾区的发展。郑若骅表示,特区政府在今年的财政预算案中额外预留500亿港元加强创新科技发展,包括投资相关基建设施、培育初创企业、加强研发合作等,以增强香港的科创实力。

  据新华社报道,港特区政府律政司司长郑若骅5日表示,香港有决心大力发展创新科技,这将有助于粤港澳大湾区的发展。郑若骅表示,特区政府在今年的财政预算案中额外预留500亿港元加强创新科技发展,包括投资相关基建设施、培育初创企业、加强研发合作等,以增强香港的科创实力。国家科技部批准内地科研资金过境到香港使用,可加强内地与香港在科研上的合作,并吸引更多世界级科研机构来港。

  华东地区甲醇集散中心,太仓、南通公司盈利能力稳定提升:2016/ 2017 年,国内甲醇进口量分别为880/815 万吨,较2014/2015 年的433/554 万吨增幅近一倍,进口甲醇约80%流向华东地区。凭借可停靠8 万吨级船舶的自有码头优势和郑州商品期货交易所指定的甲醇交割库,太仓阳鸿已成国内最大的甲醇进口、集散、交易和物流中心。同时,太仓、南通等港口分别位于长江南北两岸,可互相配合辐射华东地区的化工企业,尤其是对甲醇需求量最大的甲醇制烯烃企业。 地理位置得天独厚,三江港储辐射广深等核心消费区:三江港储是东莞市虎门港立沙岛化工区第一个建成投产的大型码头仓储项目,自有化工专用码头长300 米,最大可靠泊2 万吨级化工品船舶,可有效辐射珠三角核心消费区中的制造企业群、加油站等消费终端。

  罐容规模不断扩大,规模效益、品牌效益逐步体现:公司现运营罐容107.03 万立,在建罐容为54.20 万立,全部建成后总罐容将达到161.23 万立,较现有罐容增加50.64%。同时,公司拟收购福建港丰能源,其拥有3 万吨级码头和总罐容约40.85 万立的库区。因码头岸线资源为稀缺型资源,公司下属企业均拥有自有码头,石化仓储企业盈利能力与储罐规模呈正相关性,预计公司未来盈利能力、市场地位会进一步提升。

  业绩总结:2018年上半年,公司实现营业收入10.3亿元,同比增长425%;实现归属于母公司股东的净利润4.4 亿元,同比增长40X。

  业绩释放符合预期,期间费率显著降低。受益于商品房结转的大幅增加,上半年公司营业收入同比大增425%,归母净利润也创公司中期业绩最高水平。但公司预计2018 年前三季度业绩位于5-6 亿,同比增速回落至26.7%-52.0%,三季报可能的业绩增速相比中报有大幅回落,主因公司自去年三季度大量释放业绩所致。中报业绩的看点有:1)公司销售毛利率达到65.6%,相比去年同期提升21.5 个百分点,费率大幅降低叠加其他因素,使得销售净利率高达43.5%; 2)报告期内公司取得投资收益0.6 亿,主因威海公司出售,前期委托贷款利息回转所致;3)报告期三项费率仅4.2%,相比去年同期下降17.2 个百分点。

  销售明显提速,资产价值清晰。公司上半年实现销售面积11.8 万方,同比增长46.9%(2017年全年为18.2万方),主要是翠湖苑、水缘金座、蓝湾半岛等项目贡献。截至上半年末,公司可售建面32.2 万方,对应货值约50 亿。公司自2017 年开始退出医疗及异地项目,专注珠海地产项目的开发变现。截止上半年年末,公司拥有土地储备196 万方及在建项目83 万方,全部位于珠海斗门。我们估算公司NAV158 亿,存货资产价值清晰。

  不新增拿地,财务安全性高。由于公司收缩战略不再扩张,公司负债结构及现金流情况显著改善。报告期末,公司资产负债率为64.9%,较去年同期下降16 个百分点;公司持有现金18.6 亿,高于有息负债17.6 亿(全部为中长期银行贷款融资,融资成本5.7%-5.9%),公司短期负债几乎可以忽略,现金流充裕 盈利预测与评级。预计2018-2020 年EPS 分别为1.65 元、2.22 元、2.89 元, 未来三年归母净利润将保持37%的复合增长率。考虑到公司战略收缩,持续经营存在较大不确定性,我们给予公司2018 年7.5 倍估值,对应目标价12.45 元下调至“增持”评级。

  7月31日晚,公司公告广州白云国际广告有限公司和迪岸双赢集团有限公司签署T1航站楼广告媒 体经营项目合同。

  外包“保底价+超额提成”,统一广告业务经营模式:新T1航站楼广告媒 体经营项目合同采用“保底价+超额提成”的计费模式,合同期共58个月,保底价总金额为16.77亿,超额提成率10%,第一年超额提成基准数3.25亿,超额提成基准数年度递增比例15%。本次合同签订后,T1广告业务改为外包经营,与T2航站楼运营模式统一,类比深圳机场,盈利能力将有较大幅度提升。此次将T1广告业务整体向迪岸公司外包,也有利于提升其业务积极性,进而提高白云机场的广告业务收入。

  高超额提成基准数增幅,枢纽机场非航逻辑不断强化:本合同亮点在于超额提成基准数年度递增比例为15%,大幅高于T2的6%。我们认为这再次体现了市场对于枢纽机场未来非航价值高增长的认同。保底营业收入同样以此增速提高,也打消了市场对于T2广告业务长期分流的担心。同时考虑到T2投产后,对于T1广告业务的短期分流影响,首年保底净利润预计为1.85亿,小于2017年净利润2.2亿,保底额符合预期。

  航空业务运行平稳,等待放量:2018年1-6月,公司飞机起降架次同比增长3.8%,旅客吞吐量同比增长7.4%,流量增速稍有回落。不过T2投产,预计白云机场有望迎来新一轮放量。民航新政后,白云机场放行正常率明显提高,已经连续9个月高于80%,达到调增机场容量标准。预计白云机场流量增速将稳中有升,航空业务得以稳步发展。徐连城呼吁:出资LED工业需慎重考虑

  2018年12月后,民航发展基金返还取消,对公司业绩有明显影响。不过白云机场作为门户枢纽,内生增长无忧,流量平稳增长,我们依然坚定看好枢纽机场流量非航变现能力。公司业绩双轮驱动,预计将重新回到上升通道。www.w66.com预计公司2018-2020年归母净利润为15.1/12.8/15.0亿,同比增幅分别为-5.5%/-15.0%/16.8%,EPS为0.73/0.62/0.72元,对应PE分别为19/23/20倍,维持“买入”评级,目标价17元,仍有20%上涨空间。

  招商蛇口公告2018 年8月销售简报:2018 年8月,公司实现签约销售面积65.83万平方米,同比增长100.35%;签约销售金额132.66亿元,同比增长83.16%。2018年1-8月,公司累计实现签约销售面积483.99万平方米,同比增长37.26%;签约销售金额1033.63亿元,同比增长50.77%。

  8月单月销售规模同比高增83.16%。8月公司签约销售金额132.66亿元,同比增长83.16%;销售面积65.83万平方米,同比增长100.35%;单月销售均价达20152元/平米,同比下降8.6%,主要系公司推盘结构有所变化所致。从累计数据看,公司1-8月累计签约销售金额和销售面积同比分别增长50.77%、37.26%;累计销售均价21356元/平米,同比增长10%。公司目前已完成全年1500亿元销售计划的68.91%。

  投资保持稳健,单月拿地销售比达54%。8月公司在杭州、西安、昆山、南京、常熟5个二线亿元,同比下降16%,占当月销售金额的54%,较前值下降31个百分点;虽然新增项目全部布局在核心二线城市,但单月楼面均价仅10132元/平米,同比下降26%,拿地成本得到有效控制。从累计数据看,公司1-8月以来累计获取土地建筑面积1015万平米,同比增长163%;拿地总成本803亿元,拿地成本占同期销售规模的77.7%。

  投资建议:招商蛇口作为招商局集团旗下房地产板块的旗舰公司,定位:于领先的城市及园区综合开发和运营服务商,是集团重要的核心资产整合及业务协同平台。公司在粤港澳大湾区资源储备充足,未来将充分受益于湾区发展红利。预计公司2018-2020年EPS分别为1.94、2.41、2.87元,对应PE分别为8.8、7.1、6.0倍,维持“买入”评级。

  风险提示:行业销售波动;政策调整导致经营风险(棚改、调控、税收政策等);融资环境变动(按揭、开发贷、利率调整等);企业运营风险(人员变动、施工、拿地等);汇率波动风险;棚改货币化不达预期。